Глава 4. транспортный устав железных дорог российской федерацииС января 1998 года на железнодорожном транспорте РФ вступил в силу Федеральный Закон - «Транспортный устав железных дорог РФ». На основании нового транспортного устава железных дорог (далее -ТУЖД) пересматривается вся система подуставных железнодорожных правовых актов. Сфера действия ТУЖД ограничена исключительно отношениями, возникающими при перевозках пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа по путям единой сети железных дорог общего пользования, включая перевозки грузов, погрузка и выгрузка которых производится на подъездных путях, эксплуатация которых регулируется на основе ТУЖД. На железнодорожные линии необщего пользования, которые не входят в общую сеть железных дорог, действие ТУЖД не распространяется. В ТУЖД уточняются некоторые транспортные понятия: грузоотправитель — это физическое или юридическое лицо, которое выступает от своего имени либо от имени собственника груза, грузобагажа или багажа и указано в перевозочных документах; грузополучатель - физическое или юридическое лицо, управомо-ченное на получение груза, багажа или грузобагажа; железнодорожный подъездной путь - путь, примыкающий к железнодорожным путям общего пользования и предназначенный для обслуживания определенных грузоотправителей и грузополучателей; места общего пользования - крытые и открытые склады, участки, выделенные на территории железнодорожной станции, принадлежащие железной дороге и используемые для операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению грузов, багажа, грузобагажа; места необщего пользования - крытые и открытые склады, участки, специально выделенные как на территории железнодорожной станции, так и за ее пределами, не принадлежащие железной дороге или сданные ею в аренду и используемые для выполнения операций по погрузке и выгрузке грузов (принадлежность этих грузов не определяется). Устав определяет, что тарифы на перевозки пассажиров, груза, багажа, грузобагажа устанавливаются федеральными органами исполнительной власти, т.е. Федеральной службой России по регулированию естественных монополий на транспорте и другими органами - по представлению МПС РФ. Работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, т.е. не обязательные для железной дороги, оплачиваются по соглашению сторон на основе их расчетной себестоимости и нормативной прибыли. То же относится к работам, которые по просьбе железной дороги выполняются силами грузовладельцев. Кроме того, Транспортным уставом железных дорого РФ установлено, что обо всех изменениях тарифов и сборов должны быть сделаны сообщения в средствах массовой информации - по перевозкам грузов не позднее, чем за 10 дней до их введения в действие, а, по перевозкам пассажиров - за 5 дней. Устав определяет требования к железнодорожным станциям, открытие и закрытие которых производится МПС РФ (закрытие по согласованию с субъектом РФ), с публикацией в сборнике правил перевозок и тарифов. Перечень всех станций приводится в тарифном руководстве №4 с указанием расстояний между ними. На станциях должны быть товарные конторы, багажные и билетные кассы для оформления перевозочных документов, а также производиться прием, погрузка, выгрузка и выдача грузов и операции по перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа. Для взвешивания перевозимых грузов, багажа, грузобагажа железные дороги и грузовладельцы должны иметь проверенные и имеющие клеймо весовые приборы (вагонные, товарные). Установлены также основные требования к подвижному составу (вагонам, контейнерам) независимо от его принадлежно-, сти, который должен соответствовать стандартам и Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ. Вновь изготовленный подвижной состав должен иметь сертификаты. В целях защиты прав потребителей услуг железнодорожного транспорта, Устав предусматривает обязанность МПС и других федеральных органов исполнительной власти осуществлять контроль за соблюдением требований ТУЖД. |
| Оглавление| |