1.5. интегрированный подход к управлению логистикой

На признание стратегической важности интегрированной логистики оказали влияние следующие факторы и тенденции в мировой экономике:

снижение прибыльности предприятий из-за неспособности выявить функциональные области (подсистемы), в которых можно добиться сокращения затрат;

признание того факта, что логистика может способствовать созданию конкурентных преимуществ;

перемещение «центра тяжести» от производственной системы к распределительной системе, сопряженной с маркетингом;

повышение внимания к качеству продукции и обслуживанию потребителей;

широкое использование логистического подхода на основе концепции общих затрат и сокращения времени выполнения заказа;

снижение надежности системы логистики за счет сокращения уровня материальных запасов в производстве и распределении готовой продукции;

выдвижение новых требований к оптимизации логистического процесса и минимизации неопределенности при принятии логистических решений;

распространение интегральной логистической парадигмы, то есть идеи управления логистическим процессом на интегрированной основе;

акцентирование внимания организаций на процессы, то есть способ выпуска продукции с использованием передовых информационных технологий и систем, которые позволяют улучшить показатели логистической деятельности;

масштабное совершенствование коммуникаций: кодировки товаров, электронного обмена данными, электронного перевода денежных средств, электронных закупок, совершение сделок через Интернет;

аутсорсинг – передача функций транспортировки, хранения, управления запасами внешним организациям, то есть специализированным посредникам;

повышение уровня сотрудничества логистических партнеров путем организации стратегических союзов, партнерства и других форм взаимодействия;

ужесточение требований по охране окружающей среды.

Совместное воздействие этих факторов способствовало созданию в США новой идеологии развития логистики – концепции SCM (Supply Chain Management) –  «управление цепями поставок», или интегрированная логистика, в которой логистика представляется не как серия отдельных видов деятельности, а как интегрированная функция, отвечающая за все перемещения материального потока от поставщиков до конечных потребителей.

Цепь поставок – это сеть взаимосвязанных видов деятельности и организаций, осуществляющих совместное управление материальными, информационными и другими потоками от поставщиков к конечным потребителям. Базовая модель цепи поставок состоит из нескольких уровней поставщиков, предоставляющих материальные ресурсы, необходимые для выполнения производственных операций, фокусной (управляющей) компании, а также из нескольких уровней потребителей, перемещающих продукцию конечным пользователям (рис. 1.5).

Рис. 1.5. Базовая модель цепи поставок

Участниками (субъектами) цепи поставок являются: поставщики сырья и материалов, транспортные, страховые и финансовые компании, производственные предприятия и торговые организации, грузовые терминалы и распределительные центры, оптовые, розничные и конечные потребители, а также государственные органы надзора и регулирования.

К основным видам деятельности в цепи поставок относятся:

1. Снабжение или закупки.

Отдел снабжения  или логистики выбирает оптимального поставщика, заключает с ним договор поставки, отправляет поставщику заказ на закупку, организует доставку, страхование и оплату.

2. Грузовые перевозки (входящие транспортные потоки) – это фактическое перемещение материалов от поставщиков в организацию.  Для этого необходимо выбрать оптимальный вид транспорта, эффективного перевозчика, составить маршрут и обеспечить своевременную доставку грузов.

3. Приемка – процесс установления соответствия поступивших материалов заказу по количеству и качеству, разгрузка транспорта, отправка подтверждения поставщику о получении материалов и рекламаций в  случае неправильной или неполной поставки.

4. Складирование – отправка материалов на  хранение с  помощью внутризаводского транспорта, организация хранения с соблюдением необходимых условий для сохранения качества.

5. Контроль запасов – определяет политику управления запасами, находящимися на хранении, с учетом инвестиций в запасы, уровня обслуживания потребителей,  объема заказов, запасов и времени выполнения заказов.

6. Комплектация заказов – отбор товаров,  находящихся на хранении и их объединение в заказы для отправки потребителям.

7. Внешняя перевозка – доставка продукции потребителям.

8. Управление физическим распределением продукции конечным потребителям через каналы распределения различного уровня.

9. Сервисная  поддержка до- и после продажи товара потребителям.

10. Информационная поддержка и координация  информационного потока, сопровождающего материальный поток  и связывающего все звенья цепи поставок – передача заказов, данные о запасах,  время выполнения заказа, общие затраты,  уровнь обслуживания и возникшие проблемы.

Дополнительными видами логистической деятельности являются:

1. Прогнозирование и анализ объема спроса (продаж).

2. Составление производственного расписания (графика).

3. Управление взаимоотношениями с потребителями.

4. Коммуникации с внешними партнерами.

5. Формирование логистической инфраструктуры, или выбор мест размещения продукции.

6. Грузопереработка и упаковка товаров.

7. Возврат материалов и тары, утилизация отходов производства.

Обслуживание потребителей выступает как объединяющая сила для всех видов деятельности в цепи поставок. Потоки информации о потребителях (и от них) поступают в организацию в форме данных о продажах, прогнозов и заказов. Эта информация преобразуется в конкретные планы производства и закупок. Поступающие материальные ресурсы кладут начало потоку запасов, движение которого завершается передачей права собственности на го­товые продукты потребителям.

Концепция цепи поставок (или виртуального предприятия) отражает инновационный интегральный подход к логистике. Он исходит из того, что все виды деятельности (функции) следует рассматривать с позиции влияния на другие виды деятельности, с которыми они взаимодействуют. Возникает синергетический эффект, при котором общий результат нескольких видов деятельности в цепи поставок больше суммы результатов, полученных этими видами деятельности.

Интегрированная логистика означает тесное сотрудничество и взаимодействие всех организаций-участников цепи поставок путем интеграции отдельных видов деятельности с целью сокращения общих затрат на логистику и повышение эффективности всей цепи поставок. Эффективность цепи поставок определяется на основе критериев, представленных в табл. 1.3.

Таблица 1.3

Критерии эффективности цепи поставок

Готовность к поставкам выражается посредством следующих отношений:

а) количество выполненных заказов к числу полученных заказов;

б) поставленное количество товаров (физ. ед.) к требуемому объему;

в) время задержки заказов (дни) ко времени поставки.

                Если результаты логистической деятельности отвечают данным критериям, то цепь поставок является эффективной.

Создание и внедрение интегрированной логистики связано с развитием новых схем взаимодействия предприятий посредством формирования стратегического партнерства со своими поставщиками, потребителями и посредниками. Например, некоторые зарубежные автомобильные компании преобразовались из корпораций в высокоинтегрированные и тесно взаимосвязанные цепи поставок, которые позволяют разрабатывать и поставлять на рынок высококачественные инновационные товары в кратчайшие сроки по более низким ценам.

В России  промышленная  интеграция  формируется на предприятиях авто-, авиа-, судо- и машиностроения. При этом российские компании принимают соответствующие международные стандарты: стандарты качества, транспортные стандарты, программы информатизации, системы кодирования информации, требования к документации и стандарты цепей поставок.

Подводя итоги в исследовании интегрированного подхода к управлению логистической деятельностью предприятия, необходимо отметить, что интегрированная логистика укрепляет взаимодействие между участниками цепи поставок, поскольку, как справедливо заметил М. Кристофер, «конкурируют не организации, а цепи поставок».

Вопросы и задания

                1. Какие факторы способствовали созданию интегрированной логистики?

Установите приоритет данных факторов.

                2. Определите сущность и цели концепции SCM?

                3. Опишите структуру цепи поставок продукции потребителям.

                4. Дайте характеристику основных видов деятельности в цепи поставок.

                5. Какие виды деятельности являются дополнительными?

                6. В чем заключается сущность интегрированной цепи поставок?

                7. Какой эффект достигается при интеграции участников цепи поставок?

                8. Какие критерии определяют эффективность цепи поставок?

                9. Назовите основные показатели готовности к поставкам.

                10. Проведите причинно-следственный анализ внедрения интегрированной логистики в фокусной организации.