Логистика - Учебное пособие ( А.Н.Зайцев)

6.2. организация и управление распределением продукции

 

Циклы производства и потребления редко совпадают, поэтому организация должна осуществлять складирование готовой продукции в распределительных центрах (РЦ) как в месте производства, так и в месте потребления (рис. 6.1). Если организация принимает решение по формированию собственной распределительной сети на обслуживаемой территории, менеджеру необходимо определить оптимальное месторасположение распределительного центра в соответствии со следующей методикой:

изучается конъюнктура  рынка конкретного товара и определяется прогноз величины материального потока, проходящего через ЛРС;

составляются схемы распределения материальных потоков в ЛРС;

осуществляется выбор оптимального варианта  размещения  распределительного центра по критерию минимума приведенных годовых затрат.

 

 

Рис. 6.1. Логистическая система распределения

Минимальные годовые затраты на создание РЦ определяются по формуле

 

                                               Срц = Сэк + Стр + К/Т,                                                                   (6.1)

 

где Сэк – годовые эксплуатационные расходы; Стр – годовые транспортные затраты; К – полные дисконтированные капитальные вложения в строительство склада; Т – срок окупаемости данной системы.

В распределительных центрах осуществляется:

а) группировка товаров для получения более крупных единиц в целях снижения расходов на хранение, погрузо-разгрузочные работы и  перевозку;

б) разукрупнение товара (разделение на части) так, чтобы полученная единица измерения товара была пригодна для потребления.

Такие единицы являются соглашением по обмену между партнерами в распределительной системе. Они называются «transaction units» – учетно-договорные единицы (УДЕ). Например, УДЕ продукции и тары характеризуют стандартные характеристики упаковки товаров (пакетов, коробок) и транспортного оборудования (паллетов и контейнеров),  используемых для перевозки грузов на всех видах транспорта. УДЕ транспорта устанавливают соответствие между грузоподъемностью транспортных средств и  транспортного оборудования.

Одной из задач  логистического менеджера является нахождение баланса между имеющимися возможностями  транспортных средств и возможностью их оптимального использования с точки зрения учетно-договорных единиц продукции. В любом виде транспорта каждая учетно-договорная  единица  продукции будет рассчитываться в отношении транспортной единицы либо через соотношение т/м3,  либо м3/т. При этом необходимо  обеспечить  гармонизацию  трех основных учетно-договорных единиц продукции,  принятых при заключении сделок по распределению: единица  груза – упаковка;  единица груза – паллет (поддон); единица груза – контейнер. Кроме того, могут использоваться учетно-договорные единицы продукции, кратные этим трем единицам. Например, паллет половинной высоты, мини-паллеты, контейнеры типа «Roll»; мини-контейнеры, которые после их установки бок о бок снова будут образовывать контейнерную единицу  груза.  Фактически именно контейнер «выбирает», на каком участке логистической цепи он намерен  использовать  тот  или иной вид  транспорта. 

Таким  образом, главной задачей для каждого из этих трех основных уровней является  нахождение технологии, которая позволяет производить  действия  по группированию и разделению грузов наиболее экономичным образом.

Для повышения эффективности логистической системы распределения логистический менеджер должен следовать следующим «золотым» правилам:

1. Логистическая цепь распределительной системы должна проникать возможно глубже к точкам конечного сбыта, использоваться возможно чаще и осуществлять транспортировку на возможно  большее расстояние  путем использования стандартных  грузовых единиц продукции и транспортных единиц,  обеспечивающих максимальную вместимость.

2. Необходимо использовать минимальное количество УДЕ продукции и тары, а также минимальное количество УДЕ транспорта, независимо от их вместимости, что способствует ускорению их оборота.

3. Если нельзя  избежать  создания  распределительного центра, то он должен располагаться возможно ближе к конечным потребителям в плане транспортировки и исходному производственному процессу, если это касается сортировки груза.

Резервы экономии затрат на распределение готовой продукции  выявляются также в процессе формирования канала распределения.

 

Вопросы и задания

 

1. Опишите методику определения оптимального месторасположения распределительного центра.

2. Какие процессы реализуются в распределительных центрах?

3. Что такое учетно-договорная единица?

4. Определите назначение УДЕ транспорта и УДЕ продукции и тары.

5. Сформулируйте правила повышения  эффективности логистической системы распределения.

6. Приведите примеры действия этих правил на практике.

  7. Опишите логистическую систему распределения автомобильных шин.