8.3. первинний облік доходів автостанціїОсновним первинним документом на проїзд автотранспортом є квиток пасажира. Він видається на руки пасажиру, а на автостанції залишається його копія у вигляді фіскального чека в касовому апа- раті — реєстраторі розрахункових операцій (РРО) каси АС. Техноло- гія оброблення даних квитка передбачає створення узагальнюючого первинного документа — Відомості продажу квитків (типова форма № 20-АСС). Така відомість складається на кожний рейс ав- тобуса і «закривається» по його відправленню. Після «закриття» ві- домості групують за Перевізниками. Виторг, отриманий у касі АС від продажу квитків, касир здає до центральної каси АС з оформленням прибуткового касового ордера (ф. № КО-1). По закінченні кварталу розрахунки звіряють з перевізниками, і при цьому оформлюється акт звіряння. Що стосується актів виконаних послуг, то вони також мо- жуть бути оформлені за вимогою однією зі сторін. На станційні послуги (обов’язкові і додаткові послуги АС) за ко- жним перевізником, як правило, складають у двох примірниках акт виконаних послуг. Розглянемо приклад операції продажу квитка на поточний рейс автобуса в межах України і з’ясуємо, з яких частин складається дохід від продажу і кому він належить (приклад 1). Приклад. Продано квиток на автобус міжміського сполучення по маршруту Суми — Ромни вартістю 7,50 грн. У квитку наво- диться розшифровка складових частин його вартості: 1) та- риф — 6,84 грн зі значком «А»; 2) страховий збір — 0,11 грн; 3) станційний збір — 0,55 грн зі значком «Б».
Разом — 7,50 грн; у т.ч. ПДВ «А» = 20,00\% — 1,14 грн; ПДВ «Б» = 20,00\% — 0,09 грн. Відповідно до даних квитка загальна сума виторгу 7,50 грн роз- поділяється в такий спосіб: 1) тариф (доход) від продажу квитка в сумі 6,84 грн (у т.ч. ПДВ 1,14 грн) належить перевізникові (якщо він є платником ПДВ). Ця су- ма обчислюється як добуток відстані від пункту посадки до пункту призначення і тарифу за один кілометр шляху, встановленого пере- візником за узгодженням з місцевими органами, що контролюють граничні межі вартості проїзду пасажирів в автобусах загального ко- ристування; 2) страховий збір у сумі 0,11 грн належить страховій компанії. Він становить 2\% вартості тарифу без ПДВ (6,84:1,2 × 0,02); 3) станційний збір у сумі 0,55 грн одержує АС, що здійснила продаж квитка (в т.ч. ПДВ 0,09 грн). Збір розраховується як установ- лений договором відсоток (у нашому випадку він дорівнює 8\%) від тарифу перевізника (6,84 × 0,08). Крім того, за збір страхових сум АС нарахує собі винагороду в розмірі 10\% (відповідно до договору зі страховою компанією), що становить 0,01 грн (0,11 × 10\%), із загальної суми якої будуть нара- ховані зобов’язання з ПДВ; 4) нараховується ПДВ на вартість перевезення (тариф), на станційні та інші посередницькі послуги АС. Не нараховується ПДВ на суму страхового збору (п. 3.2.3 закону про ПДВ). Таким чином, за- гальна сума цього податку від вартості квитка розраховується як 20\% від виторгу за мінусом страхового збору (7,50 — 0,11 × 20 : 120) і дорівнює 1,23 грн. Відомість продажу квитків (ф. № 20-АСС). Цю відомчу фор- му первинного обліку встановлена для застосування на АС здавна. Відомість відкривається на кожний рейс автобуса конкретного пере- візника. У відомості ф. № 20-АСС показники доходів (виторгу) мо- жуть групуватися в такий спосіб: тариф (без ПДВ), ПДВ на тариф, збір за багаж, ПДВ на вартість багажу, страховий збір, станційний збір, ПДВ на вартість станційних послуг. У нашому прикладі (Додаток 5) у відомості № 20-АСС до та- рифу перевезення на маршруті включені і автостанційні послуги — 46,56 грн. З виторгу за тарифом перевізнику належить 90 \% — 41,90 грн, а АС — 10 \%, тобто 4,66 грн. Додатково до вартості квитків включається страховий збір — 0,69 грн. Отже, загальна сума виторгу
за рейс становила 47,25 грн. ПДВ відсутній у зв’язку з тим, що пере- візник не є платником цього податку. Крім того, наводяться дані про кількість та суму квитків поточ- ного й попереднього продажу. Підсумок виторгу поділяється на дві частини: сума, яка належить перевізникові (90\%), і сума послуг авто- станції (10\%). За підсумками за місяць їхні дані групують у різні зве- дення аналітичного обліку АС, форми яких розглянуто нижче. |
|
БУХГАЛТЕРСЬКИЙ
І ПОДАТКОВИЙ ОБЛІК АВТОТРАНСПОРТУ ТА АВТОПЕРЕВЕЗЕНЬ
