Оценка напряженно-деформированного состояния ведущих мостов автотранспортной техники маз

Экспериментальные исследования прочности  и долговечности

моста портального типа для супернизкопольного городского автобуса, проведенные на ОАО «МАЗ», выявили детали и элементы сопряже-

ний с низким ресурсом, среди которых можно выделить опорные бал-

ки, верхние болты соединения опорных балок моста с картером бор- тового редуктора, болты соединения цапф с бортовым редуктором и др. С целью установления причин низкой долговечности указанных элементов и разработки рекомендаций по корректировке конструктор- ской документации было проведено математическое компьютерное конечно-элементное моделирование работы мест сопряжений цапф и балок с бортовым редуктором портального моста.

При конечно-элементном моделировании взаимодействия опор- ных балок с бортовым редуктором учитывалось предварительное на- тяжение крепежных болтов и трение на сопрягаемых поверхностях. Величина прикладываемого к балке усилия составляла 2Fст=53,6 кН. При расчетах усталостной долговечности нагрузка изменялась с ам- плитудой ±Fст и частотой 3 Гц относительно Fст.

С целью увеличения точности получаемых результатов при рас-

четах применялась тетроидальная конечно-элементная сетка с разме- рами ребер конечного элемента 5мм. В областях концентрации на- пряжений величина ребер элементов уменьшалась в 5 раз.

Компьютерное моделирование нагруженности деталей порталь- ного моста, а также оценка их прочности и долговечности подтвердили

низкий ресурс указанных выше деталей. По результатам исследований был разработан комплекс мер направленных на повышение прочности

и долговечности корпусных деталей и их соединений ведущего моста портального типа и даны рекомендации по корректировке конструк- торской документации. Предложено внести некоторые изменения в конструкцию разработанного ведущего моста, которые позволят уве- личить ресурс работы в заданных условиях и повысить конкурентоспо-

собность выпускаемой продукции с лучшими зарубежными аналогами.

С. П. Мохов, канд. техн. наук, доц.; С. Е. Арико, ассист.; С. Н. Пищов, канд. техн. наук, ст. преп.; С. А. Голякевич, асп.; М. К. Асмоловский, канд. техн. наук, доц.

(БГТУ, г. Минск)