САМОЛЕТ Як - 18Т. Конструкция и эксплуатация - Учебное пособие (Янкович Ю.И.)
7. неисправности планера
Основными причинами, вызывающими неисправности
планера самолета ЯК-18Т, являются перегрузки, возникающие при выполнении фигур
сложного пилотажа и при полетах в неспокойном воздухе. Нередко причиной
неисправности является неправильное техническое обслуживание или неправильная
эксплуатация планера.
В табл. 7 приведены наиболее характерные
неисправности планера самолета, наблюдающиеся в процессе его эксплуатации.
Таблица 7. Характерные неисправности планера
|
Неисправности
|
Причина неисправности
|
Способы устранения
|
1
|
Коррозия в элементах конструкции
|
Нарушение лакокрасочного покрытия самолета и
плакированной пленки обшивки при техническом обслуживании. Коррозия
образуется также в местах скопления грязи, например в нишах шасси, между
щитком и центропланом
|
Необходимо периодически проверять целость
лакокрасочного покрытия и восстанавливать его, самолет, находящийся на
длительном хранении, нужно систематически проветривать
|
2
|
Трещины передних и задних зализов
центроплана и фюзеляжа, обшивки центроплана в зоне люков аккумулятора и
преобразователя
|
Влияние больших перегрузок, возникающих при
выполнении на самолете фигур сложного пилотажа
|
Трещины по концам засверлить сверлом 1,5 -
2,0 мм.
При необходимости поставить накладки.
|
3
|
Ослабление винтов крепления обтекателей,
зализов и люков
|
Влияние больших перегрузок, возникающих при
выполнении на самолете фигур сложного пилотажа
|
Осмотр и подтяжка винтов
|
4
|
Облом ручек подъема сидений летчиков,
вильчатых болтов крепления нижней части капота, концов глиссадной антенны,
лирок фиксации ручки аварийного сброса двери
|
Неосторожное обращение в эксплуатации
|
Замена деталей
|
5
|
Хлопуны обшивки или зализов
|
Длительная эксплуатация самолета с большими
перегрузками
|
Поставить подкрепляющие профили
|
6
|
Трещины и потускнение органического стекла
кабины самолета
|
Некачественная подгонка стекол Неравномерное
завертывание зажимов стекла. Протирка оргстекла грязной ветошью
|
Царапины глубиной до 0,15 мм следует удалить
пастой № 2 для полировки оргстекла Удаление «серебра» путем зачистки,
шлифованием и полированием не допускается
|
7
|
Пробоина обшивки
|
Неосторожное обращение в эксплуатации
|
Поставить заплату - заглушку
|
|