4. козловые краны
Козловой кран — кран, у которого несущие элементы конструкции опираются на крановый путь при помощи двух опорных стоек (рис,7). Козловые краны широко, используются для производства погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах с их помощью можно производить операции с контейнерами и другими штучными грузами. При наличии сменных грузозахватных устройств можно производить операции с насыпными (сыпучими) грузами. K основным, параметрам козлового крана относятся грузоподъемность, высота подъема, скорость подъема (опускания) груза, скорость передвижения крана (тележки) ли т.п. Грузоподъемность — наибольшая допускаемая масса рабочего груза, на подъем которой рассчитан кран в заданном режиме работы; высота подъема - расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении; скорость подъема (опускания) груза — скорость вертикального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения; скорость передвижения крана (тележки) - скорость передвижения крана (тележки) в установившемся режиме движения. Определяется при передвижении крана с рабочим грузом и при скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м. Все основные параметры крана указываются в его паспорте, и они должны найти отражение в производственных инструкциях для крановщиков и стропальщиков. По конструкции краны подразделяются на консольные и безконсольные. Консольные краны имеют с внешней стороны свесы (консоли). Наличие консолей позволяет одновременно перекрывать складские площадки, автомобильные и железнодорожные подъездные пути грузовых фронтов. Козловой кран (см. рис.7) состоит из ригеля 1, решетчатого или сплошного, двух пар ног 2, ходовых тележек 3, тельфера или крановой тележки 5 с механизмом подъема и передвижения тележки. Крановая тележка ходит по рельсовым путям, уложенным на верхней ферме ригеля, или по монорельсу, укрепленному на нижней ферме. Козловой кран имеет четыре опорных тележки, две из них опорно-ходовые, состоящие из электродвигателя с тормозом, эластичной муфты, червячного редуктора и ходовых колес. Грузоподъемная лебедка состоит из электродвигателя с тормозом, эластичной муфты, редуктора и канатного барабана. Механизм подъема груза устанавливается на крановую тележку, которая имеет опорные катки и направляющие блоки грузового, каната. На легких кранах вместо крановой тележки устанавливается тельфер.
Приборы и устройства безопасности, устанавливаемые на козловых кранах общего назначения
На козловых кранах общего назначения устанавливаются следующие приборы безопасности: звуковой сигнал; ограничитель хода крана по крановым путям; ограничители движения крановой тележки (концевые выключатели); ограничитель подъема крюка; противоугонные устройства для предупреждения угона крана ветром (при, наличии автоматических устройств должны быть предусмотрены и ручные); анемометр — устанавливается на козловых кранах с пролётом более 16 м и в случае достижения скорости ветра предельного состояния включает сирену; упоры — устанавливаются на концах рельсового пути для предупреждения схода с них крана; захваты для предотвращения угона крана ветром при стоянке. По окончании работы крановщик обязан установить все ручные захваты.
Электропитание и заземление козлового крана
По центру пути козлового крана устанавливается вводное устройство, от которого прокладывается гибкий четырехжильный кабель. Четвертая жила используется, для заземления. Стропальщик должен знать порядок снятия электропитания с козлового крана. Крановые пути козлового крана подлежат обязательному заземлению.
|
| Оглавление| |