Международная  служба  информации  по безопасности  на  море

            Для унификации системы передачи навигационной и метеорологической информации с целью обеспечения безопасности мореплавания разработана международная служба навигационных предупреждений NAVAREA, обеспечивающая координацию передач навигационных предупреждений по радио всеми морскими странами.

            Всемирная служба навигационных предупреждений (ВСНП) была создана по Резолюции ИМО A.419(11) и должна обеспечивать передачу:

        навигационных предупреждений;

        метеорологической информации;

        сигналов тревоги и необходимой информации при поиске и спасании.

            Этой службой предусмотрено деление Мирового океана на 16 географических районов. За каждым районом закреплен координатор – страна, осуществляющая сбор, анализ и передачу радионавигационной информации по данному району в виде предупреждений (Admiralty List of Radio Signals, Vol.3; ITU, List of Radiodetermination and Special Service Stations, List VI, Section 10, 11). Информация передается не менее 2-х раз в сутки на английском и национальном языках. Радиопередачи ведутся в телеграфном режиме излучением класса А1А. Россия является координатором района NAVAREA-XIII с действующей радиостанцией в порту Владивосток. Радиоцентр ДВМП передает информацию навигационного и метеорологического характера NAV/MET также радиотелексом в режиме FEC ежедневно по следующему расписанию:

            С вводом в действие ГМССБ радиопередачи службы NAVAREA с кодом Морзе утратили свою актуальность и в районе ГМССБ А3 осуществляются через INMARSAT с использованием СЗС стандарта С или приемники системы РГВ.

            Кроме этого, существуют еще два типа навигационных предупреждений: прибрежные (Coast warnings) и местные предупреждения.

            В прибрежных предупреждениях распространяется информация, которая необходима для безопасного мореплавания в границах определенного региона. Обычно прибрежные предупреждения предоставляют информацию, достаточную для безопасности мореплавания мористее подходного буя или лоцманской станции  и не ограничиваются информацией по основным судоходным путям.

            Для передачи прибрежных предупреждений используется система NAVTEX, обеспечивающая передачу и автоматический прием информации с помощью узкополосной буквопечатающей телеграфии без привлечения судовых специалистов. В соответствии с Регламентом радиосвязи основной частотой, на которой передается данный вид информации на английском языке, является частота 518 кГц (класс излучения F1В). Для передач сообщений NAVTEX на национальных языках выделена частота 490 кГц и дополнительно для тропических районов – 4209.5 кГц.

            В соответствии с решением Конференции стран-участниц СОЛАС-74 (Резолюция ИМО A.617(15) от 19 ноября 1991 года) с 01 августа 1993 года на всех судах с валовым регистровым водоизмещением более 300 тонн должны быть установлены автоматические навигационные приемники службы NAVTEX.

            Местные предупреждения дополняют прибрежные предупреждения и передаются, как правило, в режиме телефонии на частотах УКВ диапазона на национальном языке.

            Навигационные предупреждения каждого вида имеют свою сквозную нумерацию в течение всего календарного года, начиная с номера 0001 на 00.00 часов Всемирного координированного времени (UTC) 01 января.

            Кроме системы NAVTEX для передачи информации по безопасности используются следующие системы:

        международная служба сети безопасности в спутниковой системе INMARSAT. Прием осуществляется с помощью оборудования расширенного группового вызова (РГВ);

        система КВ УПБЧ – система передачи информации с помощью узкополосной буквопечатающей телеграфии с помехоустойчивым кодированием в диапазоне коротких волн на частотах 4210, 6314, 8416.5, 12579, 16806.5, 19680.5, 22376 и 26100.5 кГц (Руководство по радиосвязи, с.139). Данная система обеспечивает режим автоматического приема, но допускает и ручную настройку приемника для приема передачи (GMDSS HAND BOOK, Annex 9).