Технология и техника лесной промышленности - Тезисы докладов 76-й научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов

Обоснование параметров мобильной канатной трелевочной машины

С каждым годом все острее становится вопрос эффективного

освоения труднодоступных лесосек, или лесосек с низкой несущей способностью грунтов, которые составляют более 30\% всех лесосек на территории Республики Беларусь. Применение колесных трелевоч- ных тракторов при освоении таких лесосек либо затруднено вследст- вие невыполнения условий движения трактора, либо вообще не пред-

ставляется возможным. Вследствие этих факторов существует необ- ходимость создания и внедрения такой техники, которая бы позволяла осваивать труднодоступные лесосеки. К таким видам техники отно- сятся канатные установки.

Анализ конструкций канатных установок и анализ состояния ле- созаготовок Республики Беларусь, показал, что для заболоченной, и

труднодоступной для проезда колесной трелевочной техники терри- тории нашей республики целесообразно использовать мобильные ка- натные установки на базе колесного трактора, с применением треле- вочной лебедки и искусственной мачты в качестве технологического

оборудования.

Выполненный обзор конструктивных особенностей сущест- вующих канатных установок и тяговых лебедок отечественного и за-

рубежного производства позволил рекомендовать для эксплуатации компоновочную схему канатной трелевочной машины с тягово- несущим канатом.

Проведенные расчеты позволили определить основные парамет- ры проектируемой машины и технологического оборудования. В ка- честве базовой машины рекомендована лесная модификация трактора

«Беларус 1221». Для эффективной эксплуатации машины в заданных условиях высота мачты должна находиться в пределах 4-6 м, тяговое

усилие лебедки составлять не менее 50 кН. По результатам расчетов диаметр несущего каната должен составлять 14-16 мм, тягового кана- та – 10 мм, возвратного – 6 мм.

Расчет растяжек мачты позволил установить их диаметр, кото- рый должен составлять не менее 6 мм (две растяжки, установленные

под углом 120 град. относительно продольной оси базового трактора).

А. Р. Гороновский, канд. техн. наук, доц.; С. П. Мохов, канд. техн. наук, доц.; С. А. Голякевич, асп.;

С. Н. Пищов, канд. техн. наук, ст. преп.

(БГТУ, г. Минск)