Экспериментальные лабораторные исследования композиционного материала на основе грунта и минерального вяжущего для укрепления лесных дорог

Решение задач по применению новых технологий и материалов

в дорожном строительстве должно быть напрямую связано с экономи- ей строительных ресурсов и широким применением местных материа- лов [1]. Для приготовления композита на основе грунта использовали цемент (марки М500-Д20), фракционный шлак (ФШ) и молотый шлак (МШ, получали путем помола отхода металлургического производст-

ва Жлобинского БМЗ) в различных процентных соотношениях. Одним из путей решения существующих проблем является создание дорож- но-строительных материалов на основе укрепленных грунтов, кото- рые будут обладать улучшенными свойствами.

Использование местных грунтов вместо каменных материалов в конструктивных слоях дорожных одежд возможно лишь при полном

изменении физико-механических свойств, характерных для естест- венных грунтов [2]. В результате проведения лабораторных испыта- ний были сделаны следующие выводы:1. Из испытанных 15 различ- ных образцов наиболее прочным оказался образец следующего соста- ва:  10Ц+50ФШ+Г  (9,97 МПа),  наименее  прочным  оказался  образец

состава 2Ц+10МШ+25ФШ+Г (0,53 МПа); 2. Образцы, в состав кото- рых входил фракционный шлак, значительно прочнее образцов с та-

ким же содержанием молотого шлака. Соответственно, в практике до- рожного строительства в качестве заполнителя смеси целесообразнее и дешевле применять фракционный шлак; 3. При исследовании во- проса замещения некоторого количества цемента в составе на моло- тый шлак необходимо учитывать медленно формирующуюся структу- ру материала. Поэтому данный вопрос требует более детальной про-

работки и дополнительных лабораторных испытаний.

ЛИТЕРАТУРА

1 Платонов А. П. Композиционные материалы на основе грун- тов / А. П. Платонов, М. Н. Першин. – М.: Химия, 1987. – 144 с.

2  Дорожные  основания  и  покрытия  из  укрепленных  грун- тов / В. М. Безрук [и др.]. – М.: Транспорт, 1966. – 128 с.

УДК 630*2:502.174

П. А. Протас, канд. техн. наук, доц.; А. С. Федоренчик, канд. техн. наук, проф.; А. В. Ледницкий, канд. экон. наук, доц. (БГТУ, г. Минск)