Технологическая карта № 2Вид работы: загрузка полувагона. Состав бригады: крановщик, три стропальщика и лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами. Участок____________________________________________ Наименование груза: металлические трубы массой______т. Оборудование, приспособления, инвентарь: кран типа____________-__т/п . т. Траверса______ г/п_____т, оттяжки, багры, подкладки, навесная лестница-люлька. № схемы строповки__________________. . Подготовка к производству работ 1. При применении грузоподъемного крана произвести его установку в соответствии с разделом VIII "Производство работ с применением грузоподъемных машин" (см. рис. 1—3). i : .■•.:• 2. Проверить исправность съемных. грузозахватных приспособлений и оттяжек. . ;; :. 3. : Стропальщики / и 3 .(см, рис. 4—7) осматривают груз, предназначенный для погрузки. При осмотре необходимо обратить внимание на следующее: >... . а) груз не защемлен,. не завален, не примерз и т.п.; б) на грузе;,отсутствуют незакрепленные,предметы, которые могут выпасть при перемещении. Для труб большого диаметра необходимо убедиться в,том, что внутри них отсутствуют лед, земля или какие-либо предметы;
в) достаточны зазоры для пропуска стропов; г) правильно складированы грузы (перемещение одного груза не должно повлечь перемещение другого); : д) масса груза (по маркировке и надписям) соответствует указанной в технологической карте и грузоподъемности крана. По манипуляционным знакам уточняются требования к перемещению и складированию груза. В случае выявления нарушений необходимо сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, и действовать согласно его указаниям; 4. Подобрать подкладки и прокладки. 5. Проверить наличие свободных проходов к месту погрузки. Подготовка полувагона к погрузке 1. Полувагон надежно затормозить, установив инвентарные тормозные башмаки под передние, и задние колеса. 2. Стропальщики 1м 2 (см. рис. 4—7) крепят (при необходимости с применением крана) навесную лестницу-люльку к борту полувагона, противоположному направлению перемещения груза, и'зоне видимости крана. 3. Стропальщик 3 поднимается в полувагон и осматривает его состояние; .■■. ■ ' ! 4. . Стропальщик 3 устанавливает ;подкладки на полу полувагона,:-■■ ■:.,,;.■■ _ч ■:•■ ■■■■■■■ :.■■ - 5; Стропальщики I, 2'.и 3 проверяют отсутствие людей в опасной зоне и выставляют сигнальные ограждения. Строповка грутл 1. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, назначает сигнальщика из числа стропальщиков (стропальщик 2, см. рис. 4—7), дает разрешение на производство работа и в дальнейшем руководит всем процессом погрузки. 1.л,м, ■■■• 2. Стропальщик / подает сигнал крановщику разместить грузоной крюк по центру груза. 3. Стропальщики / и 3 производят строповку груза в соответствии со схемой строповки, закрепляют оттяжки на траверсе. Не использованные для зацепки груза концы мно-говетвевого, стропа следует закрепить так» чтобы при перемещении груза исключалась возможность задевания этими концами за1 встречающиеся на пути предметы. 4. Стропальщик ■ / подает сигнал крановщику произвести натяжение стропов. 5. Стропальщик / подает сигнал крановщику на подъем груза на 200—300 мм. 6. Стр эпалыцики / и ^проверяют правильность строповки.
в) достаточны зазоры для пропуска стропов; г) правильно складированы грузы (перемещение одного груза не должно повлечь перемещение другого). д) масса груза (по маркировке и надписям) соответствует указанной в технологической карте и грузоподъемности крана. По манипуляционным знакам уточняются требования к перемещению и складированию груза. В случае выявления нарушений необходимо сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами, и действовать согласно его указаниям. 4. Подобрать подкладки и прокладки. 5. Проверить наличие свободных проходов к месту погрузки. Подготовка полувагона к погрузке 1. Полувагон надежно затормозить, установив инвентарные тормозные башмаки под передние, и задние колеса. 2. Стропальщики /и 2 (см.! рис. 4—7) крепят (при необходимости с применением крана) навесную лестницу-люльку к борту полувагона, противоположному направлению перемещения груза, в зоне видимости крана. 3. Стропальщик 3 поднимается в полувагон и осматривает его состояние. Ц 4. . Стропальщик 3 устанавливает подкладки на полу полувагона. ■ ■ .,;■.■■-■,-}■■■ -..■.. •. 5. Стропальщики /, 2.-я 3 проверяют отсутствие людей в опасной зоне и выставляют сигнальные ограждения. i ■ - -. -Строповка груза 1. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, назначает сигнальщика из числа стропальщиков (стропальщик 2, см. рис. 4—7), дает разрешение на производство работ и в дальнейшем руководит всем процессом погрузки. 2. Стропальщик / подает сигнал крановщику разместить грузовой крюк по центру груза. 3. Стропальщики / и 3 производят строповку груза в соответствии со схемой строповки, закрепляют оттяжки на траверсе. Не использованные для зацепки груза концы мно-говетвевого стропа следует закрепить так, чтобы при перемещении груза исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути предметы. 4. Стропальщик / подает сигнал крановщику произвести натяжение стропов. 5. Стропальщик / подает сигнал крановщику на подъем груза на 200^300 мм. 6. Стропальщики 1 н 3 проверяют правильность строповки. 7. Стропальшик:/ подает сигнал крановщику на подъем ГруЗа, ■ Ч : ;:,.,:: Перемещение груза >< • ' 1. Стропальщики /и 3 (см. рис. 4-^7), находясь на безопасном расстоянии, удерживают, груз при помощи отя тяжек от раскачивания и вращения. Груз при перемещении должен быть поднят не. менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов. • . 2. Сигнальщик подает сигнал крановщику пя опускание груза в полувагон. 3. Стропальщик 3 поднимается в полувагон и проверяет устойчивость груза. 4. Стропальщик 3 производит расстроповку груза. 5. Сигнальщик подает сигнал крановщику на подъем грузового крюка. 6. После полного подъема грузозахватного приспособления из полувагона сигнальщик подает сигнал крановщику переместить грузовой крюк на место очередной строповки груза. ■ : . 7. По окончании разгрузки стропальщики освобождают площадку и полувагон от мусора, упаковочного материала и увяэочной проволоки. Съемные грузозахватные приспособления, оттяжки и прочий инвентарь укладываются в места хранения. 8. Груз в полувагоне закрепляется в соответствии с Техническими условиями погрузки и крепления грузов. '■,-.■ ■ ' [-1 ■ '".,■ i " п • ■ ! ' " ' г '( :Ч ■ - ■" ':'''■■■ ■ ■ "J" ' -;,,v.■-. ^ ■■■ ■.-■•■■■.■.■..:v, Приложение 6 РЕКОМЕНДУЕМАЯ 3IMKO ВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ КРАНАМИ
Поднять груз или крюк
Прерывистое движение вверх руки перед грудью ладонью вверх; рукн согнута в локте Опустить груз или крюк
Прерывистое движение вниз руки перед грудью ладонью вверх; рука согнута в локте Передвинуть кран (мост)
Дйижен.ие рукой, согнутой в локте, ладонью по паправ- ■ лению требуемого движении Передвинуть тележку
Движение рукой, согнутой в локте, ладонью по направлению требуемого движения
Движение рукой, согнутой в локте, ладонью по направлению требуемого движения Повернуть стрелу Поднять стрелу
Подъем вытянутой руки, предварительно опущенной до вертикального доложения, ладонь раскрыта Опустить стрелу
Опускание вытянутой руки, предварительно поднятой до вертикального положения, ладонь раскрыта Стоп (прекратить подъем или передвижение)
Резкое движение рукой вправо и влево на уровне пояса, ладонь обращена вниз •..■■:» Осторожно (применяется перед подачей какого-либо из сигналов при необходимости незначительного перемещения)
Кисти рук обращены ладонями одна к другой на небольшом расстоянии, руки при этом подняты вверх Приложение 7 СХЕМЫ СТРОПОВКИ ГРУЗОВ С УКАЗАНИЕМ ИХ МАССЫ И УСЛОВИЙ СКЛАДИРОВАНИЯ
■ Схема строповки пакетов металлоконструкции ■■■ : в зависимости от длины и массы пакета ■
Складирование строительных материалов f ■'■■■. , . . . , , ; ;■ ) 1. Железе бетонные сваи — на подкладках 150x100 мм и прокладках 80x80 мм. Высота штабеля — не более 2 м, 2. Лестничные марши — на "ребро" на подкладки с упорами Ю0х 50 мм. 3. Плиты перекрытии — на подкладки 150x100 мм с прокладками J0x8Q мм. Высота штабеля — 2,5 м. 4. Железобетонная тавровая бМка™ в кассетыч в один ряд. 5. Фундаменты под колонны — на подкладки 150x100 мм. 6. Блок • Ф6С24-6^-6> — на - подкладкщг 150x150 мм и прокладки 80x80 мм.; Высота1 :штабеляц'^л^?не-; более двух ярусов. 7. Двутавровые балкл — на прокладках 100x50 мм и подкладках 250x250 мм. Высота штабеля — не более 3—4 рядов. . ■.■■-■<:'.::;,: • . 8. Железобетонная оболочка —-''на! подкладках 150x100 мм в пирамиду, с клиновыми упбрами. Высота штабеля — не более 1,5 м. 9. Дорожные плиты'-т на .подкладки 150x100 мм и прокладки 80x80 мм. Высота штабеля — не более 2,5 м. 10. Металлопрокат в пакетах — в пирамиду на подкладках 50x100 мм. Высота штабеля — не более 3 м. Условные обозначения: 4СК-3,2 — четырехветвевой канатный строп грузоподъ-. емностью 3,2т; : .■ ■ J . ,.. ;. ВК-1,25 — канатная ветвь грузоподъемностью 1,25 т; УСК2-3,2 — универсальный строп исполнения 2 грузоподъемностью 3,2 т; 23,5-Г-1-Н-1470(150) -- условное обозначение каната крестовой свивки по ГОСТ 7668—80.
Универсальные стопы
|
|
