Справочная книга оператора ГМССБ - Учебное пособие (Шарлай Г.Н.)

Инмарсат-а

            В течение многих лет Инмарсат-А является основным стандартом в организации и обеспечивает пользователей высококачественной телефонной, факсимильной (со скоростью 9,6 Кбит/с), телексной связью, передачей данных, включая высокоскоростную 56/64 Кбит/с. Инмарсат-А предоставляет также услуги электронной почты и межкомпьютерный обмен данными или видеокадрами через специальные телефонные модемы голосового диапазона. С 1996 года производство оборудования стандарта-А и регистрация в системе с выдачей идентификационных номеров прекращены, но работоспособность стандарта предполагается поддерживать по крайней мере до 2010 года. Опознаватель стандарта – цифра 1, идентификатор 7-значный. Для включения судовой станции стандарта INMARSAT-А в ГМССБ существуют дополнительные условия:

Ö - судовая антенна не должна иметь теневых секторов;

Ö - судовая станция должна иметь независимый резервный источник питания 220V переменного тока;

Ö - кнопка экстренной подачи сигнала бедствия должна находиться на мостике в легко доступном месте.

Ориентировочная стоимость станции 35–40 тысяч USD, связи в телексе – более 4 USD, в телефоне – более 6 USD.

 

НЕДОСТАТКИ:

      достаточно высокая стоимость станции (35÷40 тысяч USD);

      система обрабатывает аналоговые сигналы, поэтому недостаточно высокий уровень качества телефонии;

      низкая скорость работы в телексном режиме (50 бод);

      высокие тарифы относительно других систем INMARSAT;

      гиростабилизация платформы антенны станции.

Задание начальных параметров судовой станции

Для ориентации антенны на спутник при первоначальном включении станции или ручном переходе на другой спутник, необходимо определить азимут и угол возвышения антенны, выполнив следующие процедуры:

        определить с точностью до одного градуса свои координаты;

        определить разность долгот Вашего судна и выбранного спутника;

        округлить полученную разность долгот с точностью до пяти градусов;

        округлить широту места судна до ближайших пяти градусов;

        зная координаты судна и долготу спутника, определить, в каком квадранте относительно спутника находится Ваше судно (NW, NE, SW или SE);

 

                                                                       Судно              N            Судно

                                                          

                                                                                  NW                                    NE

 

                                                                       W                                                                     E

                                                                                                                      Спутник

 

                                                                                  SW                                           SE

                                                                                  Судно                    Судно

 

                                                                                                            S

 

        из таблицы соответствующего квадранта, приведенной в прил. С Руководства пользователю INMARSAT (Inmarsat-A. Maritime User's Manual), по разности долгот и широте Вашего судна определить азимут и угол возвышения (для определения азимута и угла возвышения существуют также специальные планшеты).

После этого в оборудование ввести полученные данные – AZIMUTH, ELEVATION. По достижении максимально возможного уровня сигнала система приводится в состояние готовности. Современные станции INMARSAT-А обеспечивают автоматический поиск и ориентацию на спутник. Это занимает до 20 минут, тогда как при ручном вводе – 5 минут.

В дальнейшем специальная платформа с гиростабилизацией обеспечивает постоянное слежение антенны за спутником.

Таблица для определения азимута и угла возвышения антенны СЗС INMARSAT-А

Судно находится в СЕВЕРО-ВОСТОЧНОМ квадранте относительно выбранного спутника

 

Широта

судна

Разность долгот между судном и спутником

(верхняя цифра – азимут; нижняя цифра – угол возвышения)

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

0

180

90

270

74

270

78

270

72

270

66

270

61

270

55

270

49

270

44

270

38

270

33

270

28

270

22

270

17

270

12

270

07

270

02

5

180

85

225

82

244

77

252

71

257

66

259

60

261

55

263

49

264

43

265

38

266

32

267

27

267

22

268

17

268

11

269

06

269

01

10

180

78

207

77

225

73

237

69

244

64

250

59

253

53

256

48

258

43

260

37

262

32

263

27

264

21

265

16

266

11

267

06

268

01

15

180

72

199

71

214

69

226

65

235

61

241

51

246

51

250

46

253

41

255

36

258

31

260

26

262

21

263

16

265

11

266

06

257

01

20

180

66

194

66

207

64

218

61

227

57

234

53

239

49

244

44

248

39

251

34

254

30

257

25

259

20

262

15

263

10

265

05

267

01

25

180

61

192

60

203

59

212

56

221

53

226

50

234

46

239

41

243

37

247

33

250

28

254

23

256

19

259

14

261

09

264

05

266

00

30

180

55

190

54

199

53

208

51

216

49

223

46

229

42

234

38

239

34

243

30

247

26

251

22

254

17

257

13

260

09

262

04

265

00

35

180

49

189

49

197

48

205

46

212

44

219

41

225

38

231

35

236

31

240

28

244

24

248

20

252

16

255

12

258

08

261

04

----

----

40

180

44

188

43

195

43

203

41

210

39

216

37

222

34

227

31

233

28

237

25

242

21

246

18

250

14

253

10

257

07

260

03

----

----

45

180

38

187

38

194

37

201

36

207

34

213

33

220

30

225

28

230

25

235

22

239

19

244

16

248

12

252

09

256

05

259

02

----

----

50

180

33

187

32

193

32

199

31

205

30

211

28

217

26

222

24

228

21

233

19

237

16

242

13

246

10

250

07

<\/a>") //-->