Справочная книга оператора ГМССБ - Учебное пособие (Шарлай Г.Н.)

Некоторые кодовые выражения международной службы телекс

ABS	Абонент отсутствует	NC	Нет линии или каналов (перегрузка сети или коммутационного оборудования)
ANUL	Аннулировать сообщение	NCH	Телексный номер абонента изменился
DER	Повреждение или аппаратура неисправна (радиоконтакт и соответствующий обмен автоответами произошел, но телеграфный аппарат не отвечает на WRU «кто там ?»)	NP	Номер не является (более не является) абонентом сети ТЕЛЕКС (принятый номер недействителен)
DF	Вы соединены с вызываемым абонентом	NDN	Извещение о недоставке
FMT	Ошибка формата	NR	Укажите Ваш вызывной номер
GA	Можете передавать	OCC	Абонент занят (память переполнена – в режиме с промежуточным накоплением или Store and Forward)
INF	Абонент временно недоступен	R	Принято
MNS	Минуты	RPT	Повторите
MOM	Ждите	T	Прекратите Вашу передачу
NA	Передача сообщений этому абоненту не разрешена (запре-щен доступ или не разрешено групповое соединение)	TAX XXXXX	Плата составляет … Ошибка

Связь «СУДНО–СУДНО»

Межсудовая связь в телексе в режиме ARQ осуществляется всегда по предварительной взаимной договоренности судов (суда в телексе вахту не несут). Частоты, отведенные специально для этой цели, указаны в лицензии на радиостанцию, а также в Руководстве по радиосвязи (ПВ-диапазон: 2502÷2578, 2141.5÷2160, 3155÷3200 кГц – с.172–173; КВ-диапазон: приложение 33, с.366), и могут использоваться как для дуплексной работы, так и в симплексе (класс излучения J2B). Связь такая же, как и при телефонном обмене, отличие только в том, что на обоих судах остается документальное подтверждение сеанса связи.

СОКРАЩЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ТЕЛЕКСНОМ ОБМЕНЕ

АВТ	About	о, об	HVNT	Have not	не имею
ABV	Above	вышеуказанное	HEVER	However	однако
A/N	Above named	вышеназванный	HS	Has	иметь
ARR	Arrival	прибытие	IFO 40 CST		топливо вязкостью 40 сантистоксов
ADTL	Additional	дополнительный	INST	Instant	текущего месяца (года)
AT YOURS		в вашем порту	INFO	Information	информация
AM	Ante meridian	до полудня	JFYG	Just for your guidance	как раз для вашего сведения
AS FLWS	As follows	как следует ниже	KTS	Knots	узлы
ANS	Answer	ответ	LAT	Latitude	широта
A/M	Above mentioned	вышеназванный	LONG	Longitude	долгота
AVE	Average	средний	LDNG	Loading	погрузка
ADV	Advise	сообщать	LUBOIL	Lubricated oil	смазочное масло
AFT	After	после	MAX	Maximum	максимальный
ADD	Address	адрес	MT	Metric ton	метрическая тонна
ASAP	As soon as possible	как можно скорее	MDO	Marine Diesel oil	дизтопливо
BTWN	Between	между	MSG	Message	сообщение
BKG	Booking	букировка, список привлеченных грузов	MTM	Meantime	тем временем
CUD	Could	прошедшее от can	MNG	Morning	утро
CHGS	Charges	расходы	N	And	и (союз)
CFM	Confirm	подтвердить	NBR	Number	номер
C/B	Cash book	кассовая книга	NTD	Noted	приняли к сведению
CTNR	Container	контейнер	ON ACCT OF	On account off	в связи с
C/C	Carbon copy	копия	PLS	Please	пожалуйста
C/P	Charter party	чартер партия	PM	Post meridian	после полудня
DEPT	Department	отдел, департамент	QTTY	Quantity	количество
DC	Degrees centigrade	градусы по Цельсию	RYT	Referring to your telex	относительно вашего телекса
DTD	Dated	датированная	RPLY	Reply	ответ
ETA	Expected time of arrival	ожидаемое время прибытия	RE	Referring to	относительно
ETS	Expected time of sailing	ожидаемое время отхода	RPT	Repeat	повторить
ETD	Expected time of departure	ожидаемое время отхода	RGDS	Regards	с уважением
ETC	Expected time of completion	ожидаемое время окончания	ROT	Re our telex	ссылаясь на ваш телекс
ESTI	Estimated	приблизительный	REF	Reference	ссылка
ESCA	East coast of South America	восточное побережье Южной Америки	RCVD	Received	получили
ETC	Etceteras	и т.д.	ROB	Remainder on board	остаток на борту
FLWS	Follows	см. ниже	REQMT	Requirement	требование
<\/a>") //-->